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MEMOWEB n. 153 del 09/08/2022
Decreto Trasporti e Infrastrutture: pubblicata la conversione in legge
La legge 108/2022 del 5 agosto reca la conversione, con modificazioni, del decreto-legge 68/2022
MEMOWEB n. 151 del 05/08/2022
DL Trasporti e Mobilità Sostenibili: testo finale della legge e slide ministeriale
La Camera ha definitivamente approvato la conversione in legge, con modificazioni, del decreto-legge 16 giugno 2022, n. 68
MEMOWEB n. 149 del 03/08/2022
Trasporti eccezionali: pubblicate le nuove linee guida
Il documento, approvato con decreto ad hoc, illustra le procedure per garantire il servizio nella massima sicurezza per le persone e le infrastrutture
MEMOWEB n. 148 del 02/08/2022
Decreto Trasporti e Mobilità sostenibili approvato in Senato: le modifiche al Codice della Strada
L’articolo 7 apporta una vasta serie di modifiche al Codice della strada, al fine di ridurre gli oneri amministrativi a carico degli utenti, di favorire lo sviluppo della mobilità sostenibile e di incrementare la sicurezza della circolazione stradale
MEMOWEB n. 16 del 28/01/2020
Dispositivi segnaletici da apporre sui veicoli: nuove indicazioni
Il decreto del 4 dicembre 2019 del MIT, pubblicato in Gazzetta Ufficiale, è relativo alla disciplina dei dispositivi segnaletici da apporre sui veicoli
MEMOWEB n. 205 del 04/11/2019
Corretta sistemazione del carico sui veicoli commerciali: indicazioni operative
Il Ministero dell'Interno fornisce delucidazioni sulla corretta sistemazione del carico sui veicoli commerciali, ai sensi del Decreto del MIT n. 215/2017 di recepimento della Direttiva 2014/47/UE
MEMOWEB n. 195 del 18/10/2019
Trasporto di cose su veicoli a motore: chiarimenti sulla tolleranza del 5% (art.167 CdS)
Ministero dell'Interno: il veicolo che circola con una massa complessiva a pieno carico non superiore di oltre il 5% a quella indicata nella carta di circolazione non può essere sanzionato
MEMOWEB n. 179 del 26/09/2019
Cisterne per il trasporto di merci pericolose su strada: chiarimenti
Il MIT fornisce delucidazioni in merito agli spessori minimi delle cisterne per il trasporto di merci pericolose su strada ad esclusione di quelle destinate al trasporto di merci della classe 2
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